YJ加高改裝套件
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加高4"套件組 |
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#51413 Pro Comp 加高4"前鋼板(5片) #51423 Pro Comp 加高4"後鋼板(4片) #633011 Pro Comp 鋼板安裝橡皮組(16個橡皮+8支鐵管) #121LS TOP 加長U形螺絲x2(寬) #1800XU TOP 加長U形螺絲x6(窄) #120-06 TOP 鋁合金三角墊片x2(6度) #YJ400T TOP 轉向加長搖臂x1(亦可選用Pro Comp#YJ400) #5494-4 TOP 加長快拆排骨x2(釋放防頃桿的角度) #DS1235-32.5 TOP 前後軸可調式斜拉桿降座x2 #5559-41 TOP 變速箱降座x1組(41mm) #929510 PRO COMP ES9000型瓦斯氣壓前避震器X2 #924509 PRO COMP ES9000型瓦斯氣壓前避震器X2 (要舒適點, 改用油壓避震器) #219200 PRO COMP ES2000型方向緩衝平衡器(將原車品換掉)X1
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加高5.5"套件組 |
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#51413 Pro Comp 加高4"前鋼板(5片) #51423 Pro Comp 加高4"後鋼板(4片) #633011 Pro Comp 鋼板安裝橡皮組(16個橡皮+8支鐵管) #60522 TOP 加高1.5"吊耳(全台份) #121LS TOP 加長U形螺絲x2(寬) #1800XU TOP 加長U形螺絲x6(窄) #120-09 TOP 鋁合金三角墊片x2(9度) #YJ400T TOP 轉向加長搖臂x1(亦可選用Pro Comp#YJ400) #5494-4 TOP 加長快拆排骨x2(釋放防頃桿的角度) #DS1235-32.5 TOP 前後軸可調式斜拉桿降座x2 #5559-51 TOP 變速箱降座x1組(51mm) #929510 PRO COMP ES9000型瓦斯氣壓前避震器X2 #924509 PRO COMP ES9000型瓦斯氣壓前避震器X2 (要舒適點, 改用油壓避震器) #219200 PRO COMP ES2000型方向緩衝平衡器(將原車品換掉)X1 #220230 PRO COMP ES2000型外加式方向緩衝平衡器(含腳座) #220230S PRO COMP ES2000型外加式方向緩衝平衡器腳座 |
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| EXP 加高鋼板 | ARB 加高2.5"'鋼板 | DANA 加高5"鋼板 | 加高1.5"加一片鋼板 |
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加高4"-4片裝-228磅/英吋 加高4"-5片裝-287磅/英吋 加高2.5"-4片裝-188磅/in 加高2.5"-5片裝-195磅/in |
4片裝-148磅/英吋 5片裝-188磅/英吋 |
4片裝 5片裝 -特徵為第二片包第一片的頭 |
EXP 長型加一片 EXP 短型加一片 TOP 長型加一片 DANA 第二片鋼板 |
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| 加長U型螺絲 | 鋼板頭之橡皮組 | TOP 鋼板頭之鐵管 | TOP 鋁合金三角墊 |
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EXP 大U型-7.5"高 EXP 小U型-7"高 TOP 大U型-8"高 TOP 小U型-7.5"高 (使用加高鋼板後,原廠U型不夠長,所以要換掉) |
EXP 16只橡皮+8只鐵管 ARB 24只橡皮+4只鐵管 DANA 16只橡皮 (不同廠牌的鋼板一定要安裝相對應的橡皮) |
4支大內徑+4支小內徑 (鐵管為固定規格,不管何種廠牌鋼板都共用此鐵管) |
上仰6度(加高鋼板時) 上仰9度(加高鋼板+吊耳時) (裝於後鋼板上方,用來上仰後軸的角度) |
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| 前後加高吊耳 | 吊耳反置系統 | TOP 雙關節吊耳 | 加長排骨 |
TOP夾片形吊耳-加高1.2" TOP H形吊耳-加高1" |
GENUINE 前懸吊專用 (原吊耳及鋼板上方的固定座均要切除掉,再焊接上去) |
前雙關節加高1.5" 後雙關節加高1.5" 後雙關節加高2" (雙關節為大落差越野時的配件) |
TOP 加長快拆排骨-4"~8"用 DANA 加長排骨 3"~6"用 (玩大落差者,要裝快拆式) |
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| 可調式斜拉桿降座 | 方向轉動搖臂 | 變速箱降座 | 懸吊限高饅頭 |
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TOP 前斜拉桿用-32.5mm TOP 後斜拉桿用-32.5mm (將原車斜拉桿從中間位置切開後,再焊接起來) |
TOP 加高4"~6"用 EXP 加高4"~6"用 (避免轉向拉桿斜角過大) |
TOP 加高6"~8"使用-51mm TOP 加高4"~6"使用-41mm ARB 加高2"~4"使用 (避免後傳動軸角度過彎) |
TOP 加高4"以上時要使用 (此裝置為保護懸吊作用) |
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| 加強轉向平穩器 | 加強轉向平穩器 | 避震器防拉安全護帶 | 金屬加長油管 |
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EXP 將原廠產品替換掉 ARB 將原廠產品替換掉 (換較大輪胎時,會更容易造成輪胎左右抖動及滑行) |
EXP 外加一支或兩支 ARB 外加一支或兩支 TOP 外加固定座--一支 TOP 外加固定座--二支 |
TOP 有16"~26"可供選用 (可用來防止並保護避震器被拉伸到頂而損壞) |
EXP 前面24"長-2條 EXP 後面17"長-1條 (可增加煞車效果且避免油管因不夠長而被拉到)
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| 加高用避震器 | 加長傳動軸 | 增載鋼板 | 車身墊高 |
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EXP 3000型油壓避震器 EXP 9000型氣壓避震器 ARB 氮器避震器 (加高後都要換裝,因為原廠的避震器行程.長度及阻尼均不夠用) |
DANA 加長20mm後傳動軸 (製造時一體成型,非切焊加長,將原廠傳動軸換掉,避免加高後因傳動軸不夠長而掉出來 |
HELLWIG 單片-增加1200磅承載 HELLWIG 雙片-增加1500磅承載 (增加載重能力,避免鋼板下垂及懸吊高度下降) |
BODY LIFT 加高2"-手排車 BODY LIFT 加高3"-手排車 BODY LIFT 加高2"-自排車 BODY LIFT 加高3"-自排車 |
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| TOP 輪圈加寬墊片 | TOP 雙關節吊耳 | UPG 鋼板改軸上磚塊 | UPG 避震器座 |
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30mm厚之輪圈墊片 50mm厚之輪圈墊片
使用的螺母為60度導角 |
前吊耳-加高20mm 後吊耳-加高30mm 有一個打油口 可再向上拉伸110mm (增加55mm的落差高度) 可360度旋轉 |
將鋼板從軸下位置改到軸 上,加高6" |
焊於軸上(加裝用) |
| EXP 鋼板換裝成彈簧圈懸吊系統 | EXP 後傳動軸改為雙十字萬向接頭系統 | ||
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TERA 外翻關節吊耳 Z型吊耳(可外翻輪胎) 增加50mm的落差高度,裝於鋼板朝內側位置,每個吊耳有4個打油嘴,一台車最多可裝4個Z吊耳 |
前吊耳改後置式 將前軸鋼板前方的吊耳改裝到鋼板的後方,如此可避免前傳動軸衝擊到加力箱
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TERAFLEX 避震器座 將前避震器上座改成圓頭固定的型式(可以增加避震器更大的落差行程) |
JKS 避震器座 將前避震器上座改成圓頭固定的型式
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RUBICON Slip Yoke Eliminator 後滑動軸厄排除器 |
JKS Sway Bar Disconnects #4100 前軸快拆李仔串 |
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